,這已成為Ifixit團隊的傳統將他們的手轉移到新的硬件上,並逐步解構它,以查看已經製造設備和引擎蓋下的單個組件的工程。當前在我們貨架上的硬件是上週五重新設計的21.5英寸iMac,一如既往地揭示了相應的拆卸,這是製造商的內在吸引力,以及對於那些喜歡用硬件修補的人來說,這是一些相當淒涼的新聞。
作為實質性拆除的結果,該團隊得出的結論是,2012年後期的iMac應具有10分的可償還性得分,其中10個無疑表明製造商非常容易維修。考慮到有關蘋果以前的硬件版本(如新iPhone 5和帶有視網膜展示)的13英寸MacBook Pro等類似結論的結論,這並不是真的很驚訝,結果是維修專家和業餘硬件愛好者將擁有要花一些困難,以擺脫新的障礙並完成工作。
替換內部RAM和製造商的硬盤驅動器的困難被認為是這種最新使用Mac使用的主要原因很難修復。拆解還揭示了iMac中的大多數可更換組件,例如RAM,已埋在主邏輯板後面。表明以前僅訪問組件的基本任務已經變得困難了。一些用戶將不得不刪除邏輯板的時間立即推遲。
Apple幾乎已將第二個硬盤驅動器添加到基本型號21.5英寸iMac的基本能力。為了向機器添加額外的硬盤驅動器,用戶必須具有一組焊接技能,以將所需的專有連接添加到主邏輯板上。絕對是一條沒有很多人希望通過擔心造成機器損壞的路線。新的iMac可能具有更薄的形式,並且看起來很聳人聽聞,但它確實帶有其自身的挑戰。
(來源ifixit)
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